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El Toronado 1969 comprado por mi padre en Spokane Washington a un costo de $ 5,000
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El Oldsmobile Toronado es un automóvil de lujo personal fabricado y comercializado por la división Oldsmobile de General Motors durante cuatro generaciones: desde 1966 hasta 1992. El Toronado se destacó por su versión de transmisión Turbo-Hydramatic de GM, lo que lo convirtió en el primer automóvil de tracción delantera producido en Estados Unidos desde la desaparición del Cord en 1937.
Compartiendo la plataforma GM-E introducida por el Buick Riviera de tracción trasera en 1963 y adoptada para el Cadillac Eldorado de 1967 de tracción delantera, los tres modelos compartieron la plataforma E durante la mayor parte de los 26 años de historia del Toronado.
El modelo de 1966 fue ampliamente reconocido como un paso adelante en el diseño, ganando publicidad para la división al ganar varios premios automotrices líderes, como el Premio al Automóvil del Año de Motor Trend y el Premio Car Life a la Excelencia en Ingeniería. También fue el único automóvil estadounidense en recibir reconocimiento en Europa, como el tercer lugar en la competencia european Car of the Year.
El nombre “Toronado” no tenía un significado anterior y fue seleccionado originalmente para un auto de exhibición Chevrolet de 1963.
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El motor de nuestro Toronado – Mi madre, Conchita, junto a Beverly Losh en Wild Rose
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Nuestra madre, María Conchita, nuestro padre y yo junto al Toronado – Wild Rose, Wa
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Día 1
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Día 1 – Deer Park, WA – Billings, MT
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Deer Park, WA
Deer Park es una ciudad ubicada en el condado de Spokane en el estado de Washington. En el censo de 2010 tenía una población de 3.652 habitantes, frente a los 3.017 de 2000. Cuando partí de Deer Park, en 1970, la población no llegaba a los 2,000 habitantes.
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Al norte de Spokane, la ciudad de Deer Park fue incorporada oficialmente hace 114 años, el 24 de junio de 1908. Deer Park recibió su nombre cuando los topógrafos del ferrocarril vieron venados pastando en el área. Se estableció en 1889 cuando se construyó un revestimiento de ferrocarril para el Spokane Falls & Northern Railway. Pronto el aserradero Standard Lumber Company, donde trabajé en el verano de 1967, fue establecido por William Short y George Crawford para proporcionar la madera necesaria para reconstruir la cercana ciudad de Spokane Falls (más tarde renombrada Spokane) después del gran incendio de 1889. En 1900 la población de Deer Park era de aproximadamente 300 residentes. Además del aserradero, la comunidad consistía en tres tiendas generales (propiedad separada de P. Kelly, Dan Weis y A. Baldwin), una herrería y una tienda de arneses, un establo de libreas y piensos, el hotel de Jeff Moore, la farmacia del Dr. Prince, una escuela pública con aproximadamente 75 estudiantes y una iglesia congregacional dirigida por el reverendo F. McConaughy. En ese momento había hasta ocho aserraderos dentro de las diez millas de Deer Park, todos los cuales obtuvieron sus suministros y emplearon a residentes de la ciudad.
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La Arcadia Apple Orchards Company se estableció alrededor de 1906, y se plantaron huertos de manzanos en la tierra que rodea Deer Park, tierra que había sido despejada por la actividad maderera.
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El aeropuerto municipal al este de la ciudad fue construido durante la Segunda Guerra Mundial y dedicado hace 78 años en agosto de 1944 con tres pistas pavimentadas, todas a 6.100 pies (1.860 m) de longitud. A principios de la década de 1960, un sitio de misiles Atlas (567-1) cerca del aeropuerto fue operado por el 567º Escuadrón de Misiles Estratégicos de Fairchild AFB. Pronto obsoleto, el sitio fue dado de baja en 1965 y vendido en 1967.
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Billings, MT
Billings es la ciudad más grande del estado de Montana, con una población de 117,116 a partir de 2020. Ubicada en la parte centro-sur del estado, es la sede del condado de Yellowstone y la ciudad principal del área metropolitana de Billings, que tenía una población de 184,167 en el Censo de 2020. Tiene una superficie comercial de más de 500.000 habitantes.
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Billings fue apodada la “Ciudad Mágica” debido a su rápido crecimiento desde su fundación como una ciudad ferroviaria en marzo de 1882. Con una de las áreas comerciales más grandes de Estados Unidos, Billings es el centro de comercio y distribución de gran parte de Montana al este de la División Continental, el norte de Wyoming y las partes occidentales de Dakota del Norte y Dakota del Sur. Billings es también el destino minorista más grande para gran parte de la misma área.
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La ciudad está experimentando un rápido crecimiento y una economía fuerte; ha tenido y sigue teniendo el mayor crecimiento de cualquier ciudad de Montana. Partes del área metropolitana están experimentando un hiper crecimiento. De 2000 a 2010, Lockwood, un suburbio del este, experimentó un crecimiento del 57.8%, la tasa de crecimiento más grande de cualquier comunidad en Montana. Billings ha evitado la recesión económica que afectó a la mayor parte de la nación de 2008 a 2012, así como la caída de la vivienda. Con más alojamiento en hoteles que cualquier área dentro de una región de cinco estados, la ciudad alberga una variedad de convenciones, conciertos, eventos deportivos y otros mítines. Con el desarrollo petrolero de Bakken en el este de Montana y el oeste de Dakota del Norte, el mayor descubrimiento de petróleo en la historia de Estados Unidos, así como el descubrimiento de petróleo de esquisto de Heath justo al norte de Billings, la tasa de crecimiento de la ciudad se mantuvo alta durante el auge del petróleo de esquisto. Aunque la ciudad está creciendo, su tasa de crecimiento ha disminuido notablemente con la caída del precio del petróleo en los últimos años.
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Las atracciones en Billings y sus alrededores incluyen ZooMontana, Museo de Arte de Yellowstone, Pilar de Pompeyo, Cueva Pictografía, Parque Estatal Chief Plenty Coups. Little Bighorn Battlefield National Monument, Bighorn Canyon National Recreation Area, Red Lodge Mountain Resort, Beartooth Highway, que conecta Red Lodge y el Parque Nacional de Yellowstone. La entrada noreste al Parque Nacional de Yellowstone está a poco más de 100 millas de Billings.
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Cueva Pictografía
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La ciudad lleva el nombre de Frederick H. Billings, un ex presidente del Northern Pacific Railroad de Woodstock, Vermont. Un nombre anterior para el área era Clark’s Fork Bottom.
El pueblo cuervo, que es indígena de la zona, llama a la ciudad Ammalapáshkuua. Significa ‘donde cortan madera’, y se llama así debido a un aserradero construido en la zona por los primeros colonos blancos. El nombre Cheyenne es É’êxováhtóva, ‘lugar de aserrado’ y el nombre de Gros Ventre es ʔóhuutébiθɔnɔ́ɔ́nh, ‘donde vieron madera’, ambos también nombrados por el aserradero, o traducciones del nombre Crow.
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El centro de la ciudad y gran parte del resto de Billings se encuentra en el valle de Yellowstone, un cañón tallado por el río Yellowstone. Hace unos 80 millones de años, el área de Billings estaba en la orilla de la vía marítima interior occidental. El mar depositó sedimentos y arena alrededor de la costa. A medida que el mar se retiraba, dejaba una profunda capa de arena. Durante millones de años, esta arena se comprimió en piedra conocida como Eagle Sandstone. Durante el último millón de años, el río se ha abierto camino a través de esta piedra para formar las paredes del cañón conocidas como Billings Rimrocks o Rims.
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Las cuevas de Pictograph están a unas cinco millas al sur del centro de la ciudad. Estas cuevas contienen más de 100 pictografías (pinturas rupestres), la más antigua de las cuales tiene más de 2.000 años de antigüedad. Aproximadamente 30,000 artefactos (incluyendo herramientas de piedra y armas) han sido excavados en el sitio. Estas excavaciones han demostrado que el área ha sido ocupada desde al menos 2600 aC hasta después de 1800 dC.
Los indios Cuervo han llamado hogar al área de Billings desde aproximadamente 1700. La actual Nación Cuervo está justo al sur de Billings. En julio de 1806, William Clark (de la Expedición Lewis y Clark) pasó por el área de Billings. El 25 de julio llegó a lo que ahora se conoce como el Pilar de Pompeyo y escribió en su diario “… a las 4 P M llegué a una roca notable … esta roca la ascendí y desde su cima tenía una vista muy extensa en todas las direcciones”. Clark talló su nombre y la fecha en la roca, dejando la única evidencia física restante de su expedición. Llamó al lugar la Torre de Pompy, nombrándolo en honor al hijo de su intérprete y guía shoshone Sacajawea. En 1965, el Pilar de Pompeyo fue designado como un hito histórico nacional, y fue proclamado monumento nacional en enero de 2001. Se ha construido un centro de interpretación junto al monumento.
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El Pilar de Pompeyo, Montana
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Día 2
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Día 2 – Billings, MT – Sioux Falls, SD
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Sioux Falls, SD
Sioux Falls es la ciudad más poblada del estado de Dakota del Sur y la 131ª ciudad más poblada de Estados Unidos. Es la sede del condado de Minnehaha y también se extiende hasta el condado de Lincoln al sur, cerca de la línea estatal de Iowa. A partir de 2020, Sioux Falls tenía una población de 192,517, que se estimó en 2022 en haber aumentado a 202.600. El área metropolitana de Sioux Falls representa más del 30% de la población del estado. Fundada en 1856 a orillas del río Big Sioux, la ciudad está situada en las colinas onduladas en el cruce de las interestatales 29 y 90.
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La historia de Sioux Falls gira en torno a las cascadas del río Big Sioux. Las cataratas fueron creadas hace unos 14.000 años durante la última edad de hielo. El atractivo de las cataratas ha sido una poderosa influencia. Ho-Chunk, Ioway, Otoe, Missouri, Omaha (y Ponca en ese momento), Quapaw, Kansa, Osage, Arikira, Dakota y Cheyenne habitaron y se asentaron en la región antes de los europeos y descendientes europeos. Numerosos túmulos funerarios todavía existen en los altos acantilados cerca del río y se extienden por toda la vecindad general. Los pueblos indígenas mantuvieron una sociedad agrícola con aldeas fortificadas, y los que llegaron más tarde se reconstruyeron en muchos de los mismos sitios que se establecieron anteriormente. Los lakota pueblan comunidades urbanas y de reserva en el estado contemporáneo y muchos lakotas, dakotas y muchos otros indígenas estadounidenses residen en Sioux Falls hoy en día.
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Los viajeros-exploradores franceses visitaron el área a principios del siglo 18. La primera visita documentada de un estadounidense de ascendencia europea fue la de Philander Prescott, quien acampó durante la noche en las cataratas en diciembre de 1832. El capitán James Allen dirigió una expedición militar desde Fort Des Moines en 1844. Jacob Ferris describió las cataratas en su libro de 1856 “Los estados y territorios del Gran Oeste”.
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Dos empresas separadas, la Dakota Land Company de St. Paul y la Western Town Company de Dubuque, Iowa, se organizaron en 1856 para reclamar la tierra alrededor de las cataratas, considerada un sitio prometedor de la ciudad por su belleza y poder de agua. Cada uno se dispuso a reclamar 320 acres (1,3 km2 ), pero trabajaron juntas para la protección mutua. Construyeron una barricada temporal de césped que llamaron “Fort Sod”, en respuesta a las tribus nativas que intentaban defender su tierra de los colonos. Diecisiete hombres pasaron entonces “el primer invierno” en Sioux Falls. Al año siguiente la población creció a cerca de 40 habitantes.
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Aunque los conflictos en el condado de Minnehaha entre los nativos americanos y los colonos blancos fueron pocos, la Guerra de Dakota de 1862 envolvió el suroeste de Minnesota. La ciudad fue evacuada en agosto de ese año cuando dos colonos locales fueron asesinados como resultado del conflicto. Los colonos y soldados estacionados ahí viajaron a Yankton a finales de agosto de 1862. El sitio abandonado de la ciudad fue saqueado y quemado.
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Fort Dakota, una reserva militar ubicada en el actual centro de la ciudad, se estableció en mayo de 1865. Muchos antiguos colonos regresaron gradualmente y una nueva ola de colonos llegó en los años siguientes. La población creció a 593 en 1873 y un auge de la construcción estaba en marcha en ese año. El pueblo de Sioux Falls, que consta de 1.200 acres (4,9 km2), fue incorporada en 1876 y se le concedió una carta de la ciudad por la legislatura territorial de Dakota el 3 de marzo de 1883.
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La llegada de los ferrocarriles marcó el comienzo de la gran década del boom de Dakota de la década de 1880. La población de Sioux Falls se multiplicó de 2.164 en 1880 a 10.167 al final de la década. El crecimiento transformó la ciudad. Una severa plaga de saltamontes y una depresión nacional detuvieron el auge a principios de la década de 1890. La ciudad creció en sólo 89 personas de 1890 a 1900.
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Pero la prosperidad finalmente regresó con la apertura de la planta empacadora de carne John Morrell en 1909, el establecimiento de una base aérea y una escuela militar de entrenamiento de radio y comunicaciones en 1942, y la finalización de las carreteras interestatales a principios de la década de 1960. Gran parte del crecimiento en la primera parte del siglo 20 fue impulsado por la industria basada en la agricultura, como la planta de Morrell y los corrales cercanos (uno de los más grandes de Estados Unidos).
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En 1955 la ciudad decidió consolidar la vecina ciudad incorporada de South Sioux Falls. En ese momento, South Sioux Falls tenía una población de casi 1.600 habitantes, según el censo de 1950. Fue la tercera ciudad más grande del condado después de Sioux Falls y Dell Rapids. Para el 18 de octubre de 1955, los residentes de South Sioux Falls votaron 704 a favor y 227 en contra para consolidarse con Sioux Falls. Sobre el mismo tema, los residentes de Sioux Falls votaron el 15 de noviembre por el voto 2.714 a favor y 450 en contra.
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En 1981, para aprovechar las leyes estatales de usura recientemente relajadas, Citibank trasladó su principal centro de tarjetas de crédito de la ciudad de Nueva York a Sioux Falls. Algunos afirman que este evento fue el principal impulso para el aumento de la población y las tasas de crecimiento del empleo que Sioux Falls ha experimentado en el último cuarto de siglo. Otros señalan que la reubicación de Citibank fue solo una parte de una transformación más general de la economía de la ciudad de una economía basada en la industria a una economía centrada en la atención médica, las finanzas y el comercio minorista.
Sioux Falls ha crecido a un ritmo rápido desde finales de la década de 1970, con la población de la ciudad aumentando de 81,182 en 1980 a 192,517 en 2020.
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Mt. Rushmore, SD
El Monumento Nacional del Monte Rushmore se centra en una escultura colosal tallada en la cara de granito del Monte Rushmore (Lakota: Tȟuŋkášila Šákpe, o Seis Abuelos) en Black Hills cerca de Keystone, Dakota del Sur. El escultor Gutzon Borglum creó el diseño de la escultura y supervisó la ejecución del proyecto de 1927 a 1941 con la ayuda de su hijo, Lincoln Borglum. La escultura presenta las cabezas de 60 pies (18 m) de los presidentes George Washington (1732-1799), Thomas Jefferson (1743-1826), Theodore Roosevelt (1858-1919) y Abraham Lincoln (1809-1865), según lo recomendado por Borglum. Los cuatro presidentes fueron elegidos para representar el nacimiento, el crecimiento, el desarrollo y la preservación de la nación, respectivamente. El parque conmemorativo cubre 1,278 acres (2.00 millas cuadradas; 5.17 km2) y la montaña real tiene una elevación de 5,725 pies (1,745 m) sobre el nivel del mar.
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El escultor y los representantes tribales se establecieron en el Monte Rushmore, que también tiene la ventaja de mirar hacia el sureste para una máxima exposición al sol. Doane Robinson quería que presentara a héroes del oeste estadounidense, como Lewis y Clark, su guía de expedición Sacagawea, Oglala Lakota jefe Red Cloud, Búfalo Bill Cody y Oglala Lakota jefe Crazy Horse. Borglum creía que la escultura debería tener un atractivo más amplio y eligió a los cuatro presidentes.
Peter Norbeck, senador estadounidense de Dakota del Sur, patrocinó el proyecto y obtuvo fondos federales. La construcción comenzó en 1927; las caras de los presidentes se completaron entre 1934 y 1939. Después de la muerte de Gutzon Borglum en marzo de 1941, su hijo Lincoln asumió el cargo de líder del proyecto de construcción. Originalmente, cada presidente debía ser representado de la cabeza a la cintura, pero la falta de fondos obligó a la construcción a terminar el 31 de octubre de 1941. A veces referido como el “Santuario de la Democracia“, El Monte Rushmore atrae a más de dos millones de visitantes anualmente.
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El Monte Rushmore fue concebido con la intención de crear un sitio para atraer turistas, representando “no solo la grandeza salvaje de su geografía local, sino también el triunfo de la civilización occidental sobre esa geografía a través de su representación antropomórfica”. Aunque para los últimos ocupantes de la tierra en ese momento, los Lakota Sioux, así como otras tribus, el monumento en su opinión “llegó a personificar la pérdida de sus tierras sagradas y las injusticias que han sufrido bajo el gobierno de Estados Unidos”. Bajo el Tratado de 1868, el gobierno de Estados Unidos prometió el territorio, incluida la totalidad de las Colinas Negras, a los Sioux “siempre y cuando el búfalo pueda llegar a él en tal número que justifique la persecución”. Después del descubrimiento de oro en la tierra, los colonos estadounidenses emigraron a la zona en la década de 1870. El gobierno federal luego obligó a los sioux a renunciar a la parte de Black Hills de su reserva. Se dijo que las cuatro caras presidenciales estaban talladas en el granito con la intención de simbolizar “un logro nacido, planeado y creado en las mentes y por las manos de los estadounidenses para los estadounidenses”.
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El Monte Rushmore era conocido por los Lakota Sioux como “Los Seis Abuelos” (Tȟuŋkášila Šákpe) o “Montaña Cougar” (Igmútȟaŋka Pahá); pero los colonos estadounidenses lo conocían de diversas maneras como Cougar Mountain, Sugarloaf Mountain, Slaughterhouse Mountain y Keystone Cliffs. Como Seis Abuelos, la montaña estaba en la ruta que el líder Lakota Black Elk tomó en un viaje espiritual que culminó en Black Elk Peak. Después de una serie de campañas militares de 1876 a 1878, Estados Unidos afirmó el control sobre el área, una afirmación que todavía se disputa sobre la base del Tratado de Fort Laramie de 1868.
Comenzando con una expedición de prospección en 1885 con David Swanzey (esposo de Carrie Ingalls) y Bill Challis, el rico inversionista Charles E. Rushmore comenzó a visitar el área regularmente en viajes de prospección y caza. Bromeó repetidamente con sus colegas sobre el nombre de la montaña, la cual debía llevar su nombre. La Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos reconoció oficialmente el nombre “Mount Rushmore” en junio de 1930.
Día 3
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Día 3 – Sioux Falls, SD – Chicago, IL
Chicago, IL
Chicago, oficialmente la ciudad de Chicago, es la ciudad más poblada del estado de Illinois, y la tercera ciudad más poblada de Estados Unidos, después de la ciudad de Nueva York y Los Ángeles. Con una población de 2.746.388 habitantes en el censo de 2020, también es la ciudad más poblada del medio oeste de Estados Unidos y la quinta ciudad más poblada de América del Norte. Chicago es la sede del condado de Cook, el segundo condado más poblado de Estados Unidos, mientras que una pequeña parte del aeropuerto O’Hare de la ciudad también se extiende hasta el condado de DuPage. Chicago es la ciudad principal del área metropolitana de Chicago, definida como el área estadística metropolitana de la Oficina del Censo de Estados Unidos (9.6 millones de personas) o el área estadística combinada (casi 10 millones de residentes), a menudo llamada Chicagoland, es una de las 40 áreas urbanas más grandes del mundo.
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Ubicada a orillas del lago Michigan de agua dulce, Chicago fue incorporada como ciudad en 1837 cerca de un puerto entre los Grandes Lagos y la cuenca del río Mississippi. Creció rápidamente a mediados del siglo 19; en 1860, Chicago era la ciudad más joven de Estados Unidos en superar una población de 100.000 habitantes. Incluso después de que el Gran Incendio de Chicago de 1871 destruyera varias millas cuadradas y dejara a más de 100,000 personas sin hogar, la población de Chicago creció a 503,000 en 1880, y luego se duplicó a más de un millón en la década. El auge de la construcción aceleró el crecimiento de la población a lo largo de las décadas siguientes, y en 1900, menos de 30 años después del gran incendio, Chicago era la quinta ciudad más grande del mundo. Chicago hizo notables contribuciones a la planificación urbana y los estándares de zonificación, incluidos los nuevos estilos de construcción (incluida la Escuela de Arquitectura de Chicago), el desarrollo del Movimiento City Beautiful y el rascacielos con estructura de acero.
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Chicago es un centro internacional para las finanzas, la cultura, el comercio, la industria, la educación, la tecnología, las telecomunicaciones y el transporte. Es el sitio de la creación de los primeros contratos de futuros estandarizados, emitidos por la Junta de Comercio de Chicago, que hoy forma parte del mercado de derivados más grande y diverso del mundo, generando el 20% de todo el volumen solo en materias primas y futuros financieros. El Aeropuerto Internacional O’Hare se clasifica rutinariamente entre los seis aeropuertos más concurridos del mundo según los datos rastreados por el Consejo Internacional de Aeropuertos. La región también tiene el mayor número de carreteras federales y es el centro ferroviario de la nación. El área de Chicago tiene uno de los productos internos brutos (PIB) más altos del mundo, generando $ 689 mil millones en 2018. La economía de Chicago es diversa, sin una sola industria que emplee a más del 14% de la fuerza laboral. Es el hogar de varias compañías Fortune 500, incluyendo Abbott Laboratories, AbbVie, Allstate, Archer Daniels Midland, Boeing, Caterpillar, Conagra Brands, Exelon, JLL, Kraft Heinz, McDonald’s, Mondelez International, Motorola Solutions, Sears, United Airlines Holdings, US Foods y Walgreens.
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Los 58 millones de visitantes turísticos de Chicago en 2018 establecieron un nuevo récord y Chicago ha sido votada como la mejor ciudad grande de Estados Unidos durante cuatro años consecutivos por Condé Nast Traveler. La ciudad ocupó el primer lugar en el Índice de Vida de la Ciudad Time Out 2018, una encuesta global de calidad de vida urbana de 15,000 personas en 32 ciudades y fue calificada como la segunda ciudad más bella del mundo (después de Praga) en 2021. Los lugares de interés en la ciudad incluyen Millennium Park, Navy Pier, Magnificent Mile, el Instituto de Arte de Chicago, Museum Campus, Willis (Sears) Tower, Grant Park, el Museo de Ciencia e Industria y Lincoln Park Zoo. Chicago es también el hogar del Centro Presidencial Barack Obama que se está construyendo en Hyde Park, en el lado sur de la ciudad. La cultura de Chicago incluye las artes visuales, la literatura, el cine, el teatro, la comedia (especialmente la comedia de improvisación), la comida y la música, particularmente jazz, blues, soul, hip-hop, gospel y música electrónica de baile, incluida la música house. De los muchos colegios y universidades del área, la Universidad de Chicago, la Universidad Northwestern y la Universidad de Illinois en Chicago están clasificadas como universidades doctorales de “investigación más alta”. Chicago tiene equipos deportivos profesionales en cada una de las principales ligas profesionales, incluidos dos equipos de las Grandes Ligas de Béisbol.
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El nombre Chicago se deriva de una traducción francesa de la palabra indígena de Miami-Illinois shikaakwa para un pariente silvestre de la cebolla; es conocido por los botánicos como Allium tricoccum y conocido más comúnmente como “rampas”. La primera referencia conocida al sitio de la actual ciudad de Chicago como “Checagou” fue por Robert de LaSalle alrededor de 1679 en una memoria. Henri Joutel, en su diario de 1688, señaló que el “ajo” silvestre del mismo nombre crecía abundantemente en la zona. Según su diario de finales de septiembre de 1687: “… cuando llegamos al mencionado lugar llamado “Chicagou” que, según lo que pudimos conocer de él, ha tomado este nombre debido a la cantidad de ajo que crece en los bosques de esta región”. La ciudad ha tenido varios apodos a lo largo de su historia, como la Ciudad de los Vientos, Chi-Town, Second City y City of the Big Shoulders.
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Día 4
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Día 4 – Chicago, IL – Cleveland, OH
Cleveland, OH
Cleveland es una ciudad ubicada en el condado de Cuyahoga en el estado de Ohio. Se encuentra a lo largo de la orilla sur del lago Erie, a través de la frontera marítima de Estados Unidos con Canadá y aproximadamente a 60 millas (100 kilómetros) al oeste de la frontera estatal entre Ohio y Pensilvania.
La ciudad más grande en el lago Erie y una de las áreas urbanas más pobladas del país, Cleveland ancla el Área Estadística Metropolitana del Gran Cleveland (MSA) y el Área Estadística Combinada Cleveland-Akron-Canton (CSA). La CSA es el área estadística combinada más poblada de Ohio y la 17ª más grande de Estados Unidos, con una población de 3,633,962 en 2020. La ciudad propiamente dicha, con una población de 372,624 habitantes en 2020, se ubica como la 54ª ciudad más grande de Estados Unidos, ya que una mayor parte de la población metropolitana vive fuera de la ciudad central. La economía metropolitana de Cleveland de siete condados, que incluye Akron, es la más grande del estado.
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Cleveland fue fundada en 1796 cerca de la desembocadura del río Cuyahoga por el general Moses Cleaveland, de quien la ciudad fue nombrada. Se convirtió en un importante centro de fabricación debido a su ubicación tanto en el río como en la orilla del lago, así como numerosos canales y líneas de ferrocarril. Una ciudad portuaria, Cleveland está conectada al Océano Atlántico a través de la vía marítima de San Lorenzo. La economía de la ciudad se basa en sectores diversificados como la fabricación, los servicios financieros, la atención médica, la biomedicina y la educación superior. El producto interno bruto (PIB) para el MSA del Gran Cleveland fue de $ 135 mil millones en 2019. Combinada con la MSA de Akron, la economía metropolitana de siete condados de Cleveland-Akron fue de $ 175 mil millones en 2019, la más grande de Ohio, que representa el 25% del PIB del estado.
Designada como una ciudad global “Gamma -” por la Red de Investigación de Globalización y Ciudades del Mundo, las principales instituciones culturales de la ciudad incluyen el Museo de Arte de Cleveland, el Museo de Historia Natural de Cleveland, la Orquesta de Cleveland, Playhouse Square y el Salón de la Fama del Rock and Roll. Conocida como “The Forest City” entre muchos otros apodos, Cleveland sirve como el centro del sistema de reservas naturales cleveland Metroparks. Los equipos deportivos profesionales de las Grandes Ligas de la ciudad incluyen a los Cleveland Browns, los Cleveland Cavaliers y los Cleveland Guardians.
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El estado de Ohio es uno de los más poblador por la comunidad Amish.
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Cleveland fue establecida el 22 de julio de 1796 por los topógrafos de la Connecticut Land Company cuando establecieron la Reserva Occidental de Connecticut en municipios y una ciudad capital. Llamaron al nuevo asentamiento “Cleaveland” en honor a su líder, el general Moses Cleaveland. Cleaveland supervisó el diseño al estilo de Nueva Inglaterra del plan para lo que se convertiría en el moderno centro de la ciudad, centrado en Public Square, antes de regresar a casa, nunca más para visitar Ohio. El primer colono europeo permanente en Cleaveland fue Lorenzo Carter, quien construyó una cabaña a orillas del río Cuyahoga.
El asentamiento sirvió como un importante puesto de suministro para Estados Unidos durante la Batalla del Lago Erie en la Guerra de 1812. Los lugareños adoptaron al comodoro Oliver Hazard Perry como un héroe cívico y erigieron un monumento en su honor décadas más tarde. El pueblo de Cleaveland fue incorporado el 23 de diciembre de 1814. A pesar de las tierras bajas pantanosas cercanas y los duros inviernos, la ubicación frente al mar de la ciudad demostró ser una ventaja, dándole acceso al comercio de los Grandes Lagos. Creció rápidamente después de la finalización en 1832 del Canal de Ohio y Erie. Este enlace clave entre el río Ohio y los Grandes Lagos lo conectó con el Océano Atlántico a través del Canal Erie y el Río Hudson, y más tarde a través de la Vía Marítima de San Lorenzo. Sus productos podrían llegar a los mercados del Golfo de México a través del río Mississippi. El crecimiento de la ciudad continuó con enlaces ferroviarios adicionales.
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En 1831, la ortografía del nombre de la ciudad fue alterada por el periódico The Cleveland Advertiser. Para encajar el nombre en la cabecera del periódico, los editores dejaron caer la primera “a”, reduciendo el nombre de la ciudad a Cleveland, que finalmente se convirtió en la ortografía oficial. En 1836, Cleveland, entonces sólo en la orilla oriental del río Cuyahoga, se incorporó oficialmente como ciudad. Ese mismo año, casi estalló en una guerra abierta con la vecina Ohio City por un puente que conecta las dos comunidades. Ohio City siguió siendo un municipio independiente hasta su anexión por Cleveland en 1854.
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Hogar de un grupo vocal de abolicionistas, Cleveland (cuyo nombre en código era “Station Hope”) era una parada importante en el ferrocarril subterráneo para los esclavos afroamericanos escapados en ruta a Canadá. La ciudad también sirvió como un importante centro para la Unión durante la Guerra Civil Americana. Décadas más tarde, en julio de 1894, las contribuciones en tiempos de guerra de aquellos que servían a la Unión desde Cleveland y el Condado de Cuyahoga serían honradas con la apertura del Monumento a los Soldados y Marineros de la ciudad en Public Square.
Día 5
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Día 5 – Cleveland, OH – Paramus, NJ
Paramus, NJ
Paramus es un borough ubicado en el condado de Bergen en el estado de Nueva Jersey. Un suburbio de la ciudad de Nueva York, Paramus se encuentra de 15 a 20 millas (24 a 32 km) al noroeste de Midtown Manhattan y aproximadamente a 8 millas (13 km) al oeste del Alto Manhattan. El Wall Street Journal caracterizó a Paramus como “esencialmente suburbano”.
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Según el Censo de Estados Unidos de 2010, la población del municipio era de 26.342 habitantes, reflejando un aumento de 605 (+2,4%) de los 25.737 contabilizados en el Censo de 2000, que a su vez habían aumentado en 670 (+2,7%) de los 25.067 contabilizados en el Censo de 1990.
Paramus fue incorporado como municipio por una ley de la Legislatura de Nueva Jersey el 2 de marzo de 1922, y ratificado por un referéndum celebrado el 4 de abril de 1922, que fue aprobado por una votación de 238 a 10. Paramus fue creado a partir de partes de Midland Township, que ahora existe como Rochelle Park. Por lo general, se dice que el nombre es de origen nativo americano, derivado de palabras que significan “tierra de los pavos” o que significa “arroyo agradable”.
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Paramus tiene algunas de las leyes azules más restrictivas de la nación, que se remontan al siglo 17, prohibiendo que casi todos los negocios de cuello blanco y minoristas abran los domingos, excepto las estaciones de servicio, restaurantes y tiendas de comestibles, y un número limitado de otros negocios. A pesar de esto, el municipio es uno de los destinos de compras más grandes del país, generando más de $ 6 mil millones en ventas minoristas anuales, más que cualquier otro código postal en Estados Unidos.
El área que se convirtió en el norte de Nueva Jersey fue ocupada durante miles de años por pueblos indígenas prehistóricos. En el momento del encuentro europeo, fue colonizado por los nativos americanos de Lenape. La palabra del idioma lenape para el área, Peremessing, que significaba que tenía una abundante población de pavos salvajes, fue anglicizada para convertirse en la palabra “Paramus”. Una gran estatua de metal de un pavo salvaje en el centro comercial Paramus Park conmemora esta historia. Otra derivación alternativa es que la palabra significa “corriente agradable”.
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Albert Saboroweski (Albrycht Zaborowski), cuyos descendientes se hicieron conocidos por el apellido “Zabriskie”, emigró de Polonia a través del barco holandés The Fox en 1662. Se estableció en la ciudad holandesa de Ackensack, hoy Hackensack. Un hijo, Jacob, fue capturado por los indios lenapes y retenido durante 15 años. Cuando fue devuelto a su familia, los lenapes le explicaron a Saboroweski que se habían llevado al niño para enseñarle su idioma para que pudiera servir como traductor. Otorgaron a Saboroweski aproximadamente 2,000 acres (8.1 km2) de tierras que se conocieron como la “Patente Paramus”.
Durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos, el condado incluía tanto a los tories como a los patriotas; con los patriotas “superando en número” a los tories. Aunque no se libraron batallas importantes en el condado de Bergen, Paramus fue parte de la actividad militar, ya que las tropas coloniales estaban estacionadas en Ramapo bajo el mando de Aaron Burr. En 1777, los británicos atacaron el área de Hackensack y Burr marchó tropas a Paramus, donde atacó a los británicos, obligándolos a retirarse. El general George Washington estuvo en Paramus varias veces durante la guerra: diciembre de 1778; julio de 1780; y, diciembre de 1780. Después de la Batalla de Monmouth, Washington estableció su cuartel general en Paramus en julio de 1778. Siguiendo el consejo de su personal, Washington trasladó su sede al condado de Westchester, Nueva York.
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Una sección de Paramus conocida como Dunkerhook (que significa rincón oscuro en holandés) era una comunidad afroamericana libre que data de principios del siglo 18. Aunque los marcadores históricos en el sitio actual y la tradición oral local sostienen que esta era una comunidad de esclavos, los registros contemporáneos documentan que era una comunidad de negros libres, no de esclavos. Un grupo de casas construidas en Dunkerhook Road por los Zabriskies a finales del siglo 18 a principios del siglo 19 era el centro de una comunidad de agricultores negros, que habían sido esclavos en poder de la familia Zabriskie. El Arcola Country Club y campo de golf fue creado en 1909 y el barrio con ese nombre creció a su alrededor. Farview Avenue, ubicada en el pico más alto de Paramus, tiene una vista clara del horizonte de la ciudad de Nueva York.
Paramus se convirtió en una de las áreas de “cultivo de camiones” que ayudó a Nueva Jersey a ganarse su apodo como el “Estado Jardín”. En 1940, la población de Paramus era de solo 4.000 habitantes, sin centro urbano y 94 establecimientos minoristas. Aunque la apertura del puente George Washington en 1931 y la ampliación de la Ruta 17 de Nueva Jersey y la Ruta 4 de Nueva Jersey (que se cruzan en el sur de Paramus), hicieron que el área fuera accesible para millones, “no fue hasta la década de 1950 que el desarrollo masivo golpeó esta sección del norte de Nueva Jersey”.
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Durante las décadas de 1950 y 1960, Paramus, que carecía de un plan maestro hasta 1969, se reconvirtió en dos corredores comerciales cuando sus agricultores y desarrolladores externos vieron que los centros comerciales eran más lucrativos que la agricultura de productos. “Era el sueño de un desarrollador: terreno plano despejado adyacente a las principales arterias y accesible para una creciente población suburbana y la ciudad más grande del país, sin restricciones de planificación”. Nueva York tenía un impuesto estatal sobre las ventas, pero Nueva Jersey no tenía ninguno, por lo que con la apertura de los grandes almacenes Manhattan en el Bergen Mall (1957), el Garden State Plaza (1957) y Alexander’s (1961), Paramus se convirtió en la “primera parada fuera de la ciudad de Nueva York para ir de compras”. De 1948-58, la población de Paramus aumentó de 6,000 a 23,000, el número de establecimientos minoristas se triplicó de 111 a 319, y las ventas minoristas anuales aumentaron veinte veces, de $ 5.5 millones a $ 112 millones. En la década de 1980, cuando la población había aumentado ligeramente por encima de los niveles de la década de 1960, las ventas minoristas habían aumentado a $ 1 mil millones.
Paramus fue el escenario de uno de los peores brotes de COVID-19 en Estados Unidos cuando un brote en el Hogar de Veteranos de Nueva Jersey mató a 72 personas, todos ex soldados, el 10 de mayo de 2020.
Día 6
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Día 6 – Paramus, NJ – New York City, NY
Nueva York, NY
Nueva York, a menudo llamada Ciudad de Nueva York (NYC) para distinguirla del estado de Nueva York, es la ciudad más poblada de Estados Unidos. Con una población de 2020 de 8,804,190 distribuidos en 300.46 millas cuadradas (778.2 km2), la ciudad de Nueva York es también la ciudad principal más densamente poblada de Estados Unidos. Ubicada en el extremo sur del estado de Nueva York, la ciudad es el centro del área metropolitana de Nueva York, el área metropolitana más grande del mundo por área urbana. Con más de 20,1 millones de personas en su área estadística metropolitana y 23,5 millones en su área estadística combinada a partir de 2020, Nueva York es una de las megaciudades más pobladas del mundo. La ciudad de Nueva York ha sido descrita como una importante ciudad cultural, financiera y centro de medios, influyendo significativamente en el comercio, el entretenimiento, la investigación, la tecnología, la educación, la política, el turismo, la gastronomía, el arte, la moda y los deportes, y es la ciudad más fotografiada del mundo. Sede de las Naciones Unidas, Nueva York es un importante centro de diplomacia internacional, y a veces ha sido llamada la capital del mundo.
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Situada en uno de los puertos naturales más grandes del mundo, la ciudad de Nueva York se compone de cinco condados, cada uno de los cuales es coextensivo con un condado respectivo del estado de Nueva York. Los cinco condados, Brooklyn (condado de Kings), Queens (condado de Queens), Manhattan (condado de Nueva York), el Bronx (condado del Bronx) y Staten Island (condado de Richmond), se crearon cuando los gobiernos locales se consolidaron en una sola entidad municipal en 1898. La ciudad y su área metropolitana constituyen la principal puerta de entrada para la inmigración legal a Estados Unidos. Hasta 800 idiomas se hablan en Nueva York, convirtiéndola en la ciudad lingüísticamente más diversa del mundo. Nueva York es el hogar de más de 3.2 millones de residentes nacidos fuera de Estados Unidos, la mayor población nacida en el extranjero de cualquier ciudad del mundo a partir de 2016. A partir de 2018, se estima que el área metropolitana de Nueva York producirá un producto metropolitano bruto (GMP) de casi $ 1.8 billones, ocupando el primer lugar en Estados Unidos. Si el área metropolitana de Nueva York fuera un estado soberano, tendría la octava economía más grande del mundo. Nueva York es el hogar del segundo mayor número de multimillonarios de cualquier ciudad del mundo.
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La ciudad de Nueva York remonta sus orígenes a un puesto comercial fundado en el extremo sur de la isla de Manhattan por colonos holandeses aproximadamente en 1624. El asentamiento fue nombrado Nueva Ámsterdam (en neerlandés: Nieuw Amsterdam) en 1626 y fue fletado como ciudad en 1653. La ciudad quedó bajo control inglés en 1664 y pasó a llamarse Nueva York después de que el rey Carlos II de Inglaterra concediera las tierras a su hermano, el duque de York. La ciudad fue recuperada por los holandeses en julio de 1673 y pasó a llamarse Nueva Naranja durante un año y tres meses; la ciudad ha sido nombrada continuamente Nueva York desde noviembre de 1674. La ciudad de Nueva York fue la capital de Estados Unidos desde 1785 hasta 1790 y ha sido la ciudad más grande de Estados Unidos desde 1790. La Estatua de la Libertad saludó a millones de inmigrantes cuando llegaron a Estados Unidos en barco a finales del siglo 19 y principios del siglo 20 y es un símbolo de Estados Unidos y sus ideales de libertad y paz. En el siglo 21, Nueva York ha surgido como un nodo global de creatividad, emprendimiento y sostenibilidad ambiental y como símbolo de libertad y diversidad cultural. En 2019, Nueva York fue votada como la ciudad más grande del mundo según una encuesta de más de 30,000 personas de 48 ciudades de todo el mundo, citando su diversidad cultural.
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Muchos distritos y monumentos en la ciudad de Nueva York son puntos de referencia importantes, incluyendo tres de las diez atracciones turísticas más visitadas del mundo en 2013. Un récord de 66.6 millones de turistas visitaron la ciudad de Nueva York en 2019. Times Square es el centro brillantemente iluminado del Distrito de Teatros de Broadway, una de las intersecciones peatonales más concurridas del mundo y un importante centro de la industria mundial del entretenimiento. Muchos de los puntos de referencia, rascacielos y parques de la ciudad son conocidos en todo el mundo, al igual que el ritmo rápido de la ciudad, lo que genera el término minuto de Nueva York. El Empire State Building se ha convertido en el estándar global de referencia para describir la altura y la longitud de otras estructuras. El mercado inmobiliario de Manhattan se encuentra entre los más caros del mundo. Proporcionando un servicio continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana y contribuyendo al apodo de La ciudad que nunca duerme, el metro de la ciudad de Nueva York es el sistema de tránsito rápido de un solo operador más grande del mundo, con 472 estaciones de tren. La ciudad tiene más de 120 colegios y universidades, incluyendo la Universidad de Columbia, la Universidad de Nueva York, la Universidad Rockefeller y el sistema de la Universidad de la Ciudad de Nueva York, que es el sistema universitario público urbano más grande de Estados Unidos. Anclada por Wall Street en el Distrito Financiero del Bajo Manhattan, la ciudad de Nueva York ha sido llamada el centro financiero líder del mundo y la ciudad financieramente más poderosa del mundo, y es el hogar de las dos bolsas de valores más grandes del mundo por capitalización de mercado total, la Bolsa de Valores de Nueva York y Nasdaq.
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En 1664, la ciudad fue nombrada en honor del duque de York, que se convertiría en el rey Jacobo II de Inglaterra. El hermano mayor de Jacobo, el rey Carlos II, nombró al duque propietario del antiguo territorio de Nueva Holanda, incluida la ciudad de Nueva Ámsterdam, cuando Inglaterra se lo arrebató a los holandeses.
En la era precolonial, el área de la actual ciudad de Nueva York estaba habitada por nativos americanos algonquinos, incluidos los lenape. Su tierra natal, conocida como Lenapehoking, incluía Staten Island, Manhattan, el Bronx, la parte occidental de Long Island (incluidas las áreas que más tarde se convertirían en los distritos de Brooklyn y Queens) y el Valle del Bajo Hudson.
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La primera visita documentada al puerto de Nueva York por un europeo fue en 1524 por el italiano Giovanni da Verrazzano, un explorador de Florencia al servicio de la corona francesa. Reclamó el área para Francia y la llamó Nouvelle Angoulême (Nueva Angulema). Una expedición española, dirigida por el capitán portugués Estêvão Gomes navegando para el emperador Carlos V, llegó al puerto de Nueva York en enero de 1525 y cartografió la desembocadura del río Hudson, al que llamó Río de San Antonio. El Padrón Real de 1527, el primer mapa científico que muestra continuamente la costa este de América del Norte, fue informado por la expedición de Gomes y etiquetó al noreste de Estados Unidos como Tierra de Esteban Gómez en su honor.
En 1609, el explorador inglés Henry Hudson redescubrió el puerto de Nueva York mientras buscaba el Paso del Noroeste hacia Oriente para la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. Procedió a navegar por lo que los holandeses llamarían el río Norte (ahora el río Hudson), nombrado primero por Hudson como Mauricio después de Maurice, Príncipe de Orange. El primer oficial de Hudson describió el puerto como “un muy buen puerto para todos los vientos” y el río como “una milla de ancho” y “lleno de peces”. Hudson navegó aproximadamente 150 millas (240 km) al norte, más allá del sitio de la actual capital del estado de Nueva York, Albany, en la creencia de que podría ser un afluente oceánico antes de que el río se volviera demasiado poco profundo para continuar. Hizo una exploración de diez días de la zona y reclamó la región para la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. En 1614, el área entre Cape Cod y la bahía de Delaware fue reclamada por los Países Bajos y llamada Nieuw-Nederland (Nueva Holanda).
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El primer habitante no nativo americano de lo que eventualmente se convertiría en la ciudad de Nueva York fue Juan Rodríguez (transliterado al holandés como Jan Rodrigues), un comerciante de Santo Domingo. Nacido en Santo Domingo de ascendencia portuguesa y africana, llegó a Manhattan durante el invierno de 1613-14, atrapando pieles y comerciando con la población local como representante de los holandeses. Broadway, desde la calle 159 hasta la calle 218 en el Alto Manhattan, se llama Juan Rodriguez Way en su honor.
Empire State Building
El Empire State Building es un edificio de 102 pisos. Rascacielos Art Deco en Midtown Manhattan en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos. Fue diseñado por Shreve, Lamb & Harmon y construido entre 1930 y 1931. Su nombre se deriva de “Empire State“, el apodo del estado de Nueva York. El edificio tiene una altura de techo de 1,250 pies (380 m) y mide un total de 1,454 pies (443.2 m) de altura, incluida su antena. El Empire State Building se erigió como el edificio más alto del mundo hasta la construcción del World Trade Center en 1970; tras el colapso de este último en 2001, el Empire State Building fue de nuevo el rascacielos más alto de la ciudad hasta 2012. A partir de 2020, el edificio es el séptimo edificio más alto de la ciudad de Nueva York, el noveno rascacielos completado más alto de Estados Unidos, el 49º más alto del mundo y la sexta estructura independiente más alta de las Américas.
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El sitio del Empire State Building, en Midtown South en el lado oeste de la Quinta Avenida entre las calles West 33rd y 34th, fue desarrollado en 1893 como el Waldorf-Astoria Hotel. En 1929, Empire State Inc. adquirió el sitio e ideó planes para un rascacielos allí. El diseño del Empire State Building se cambió quince veces hasta que se aseguró que fuera el edificio más alto del mundo. La construcción comenzó el 17 de marzo de 1930, y el edificio se inauguró trece meses y medio después, el 1 de mayo de 1931. A pesar de la publicidad favorable relacionada con la construcción del edificio, debido a la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial, sus propietarios no obtuvieron ganancias hasta principios de la década de 1950.
La arquitectura Art Deco del edificio, la altura y las plataformas de observación lo han convertido en una atracción popular. Alrededor de cuatro millones de turistas de todo el mundo visitan anualmente los observatorios de los pisos 86 y 102 del edificio; un observatorio interior adicional en el piso 80 se inauguró en 2019. El Empire State Building es un ícono cultural estadounidense: ha aparecido en más de 250 programas de televisión y películas desde que se estrenó la película King Kong en 1933. El tamaño del edificio se ha convertido en el estándar global de referencia para describir la altura y la longitud de otras estructuras. Un símbolo de la ciudad de Nueva York, el edificio ha sido nombrado como una de las Siete Maravillas del Mundo Moderno por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles. Ocupó el primer lugar en la Lista de Arquitectura Favorita de Estados Unidos del Instituto Americano de Arquitectos en 2007. Además, el Empire State Building y su interior de la planta baja fueron designados monumentos de la ciudad por la Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York en 1980, y se agregaron al Registro Nacional de Lugares Históricos como Monumento Histórico Nacional en 1986.
El sitio fue anteriormente propiedad de John Jacob Astor de la prominente familia Astor, quien había sido propietario del sitio desde mediados de la década de 1820. En 1893, el nieto de John Jacob Astor Sr., William Waldorf Astor, abrió el Hotel Waldorf en el sitio; cuatro años más tarde, su primo, John Jacob Astor IV, abrió el Hotel Astoria de 16 pisos en un sitio adyacente. Las dos partes del hotel Waldorf-Astoria tenían 1.300 habitaciones, lo que lo convierte en el hotel más grande del mundo en ese momento. Después de la muerte de su propietario fundador, George Boldt, a principios de 1918, el arrendamiento del hotel fue comprado por Thomas Coleman du Pont. En la década de 1920, el viejo Waldorf-Astoria se estaba volviendo anticuado y la elegante vida social de Nueva York se había movido mucho más al norte que la calle 34. La familia Astor decidió construir un hotel de reemplazo más arriba de la ciudad y vendió el hotel a Bethlehem Engineering Corporation en 1928 por 14-16 millones de dólares. El hotel cerró poco después, el 3 de mayo de 1929.
Día 7
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Día 7 – Paramus, NJ – Washington DC
Washington DC
Washington, D.C., formalmente el Distrito de Columbia, también conocido como Simplemente Washington o simplemente D.C., es la ciudad capital y el único distrito federal de Estados Unidos. Se encuentra en la orilla este del río Potomac, que forma su frontera suroeste y sur con el estado estadounidense de Virginia, y comparte una frontera terrestre con el estado estadounidense de Maryland en sus lados restantes. La ciudad lleva el nombre de George Washington, un Padre Fundador y el primer presidente de Estados Unidos y el distrito federal lleva el nombre de Columbia, una personificación femenina de la nación. Como sede del gobierno federal de Estados Unidos y de varias organizaciones internacionales, la ciudad es una importante capital política mundial. Es una de las ciudades más visitadas de Estados Unidos, con más de 20 millones de visitantes en 2016.
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La Constitución de Estados Unidos establece un distrito federal bajo la jurisdicción exclusiva del Congreso; por lo tanto, el distrito no es parte de ningún estado de Estados Unidos (ni es uno en sí mismo). La firma de la Ley de Residencia el 16 de julio de 1790, aprobó la creación de un distrito capital ubicado a lo largo del río Potomac cerca de la costa este del país. La ciudad de Washington fue fundada en 1791 para servir como la capital nacional y el Congreso celebró su primera sesión allí en 1800. En 1801, el territorio, anteriormente parte de Maryland y Virginia (incluidos los asentamientos de Georgetown y Alexandria), se reconoció oficialmente como el distrito federal. En 1846, el Congreso devolvió la tierra originalmente cedida por Virginia, incluyendo la ciudad de Alejandría; en 1871, creó un solo gobierno municipal para la porción restante del distrito. Ha habido esfuerzos para convertir a la ciudad en un estado desde la década de 1880, un movimiento que ha ganado impulso en los últimos años, y un proyecto de ley de estadidad fue aprobado por la Cámara de Representantes en 2021.
La ciudad está dividida en cuadrantes centrados en el Edificio del Capitolio, y hay hasta 131 vecindarios. Según el Censo de 2020, tiene una población de 689.545 habitantes, lo que la convierte en la 20ª ciudad más poblada de Estados Unidos, la tercera ciudad más poblada tanto en el Atlántico Medio como en el Sureste, y le da una población mayor que la de dos estados deEstados Unidos: Wyoming y Vermont. Los viajeros de los suburbios circundantes de Maryland y Virginia elevan la población diurna de la ciudad a más de un millón durante la semana laboral. El área metropolitana de Washington, la sexta más grande del país (incluidas partes de Maryland, Virginia y Virginia Occidental), tenía una población estimada en 2019 de 6.3 millones de residentes.
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Las tres ramas del gobierno federal de Estados Unidos se centran en el distrito: el Congreso (legislativo), el presidente (ejecutivo) y la Corte Suprema (judicial). Washington es el hogar de muchos monumentos nacionales y museos, principalmente situados en o alrededor del National Mall. La ciudad alberga 177 embajadas extranjeras, así como la sede de muchas organizaciones internacionales, sindicatos, organizaciones sin fines de lucro, grupos de cabildeo y asociaciones profesionales, incluidos el Grupo del Banco Mundial, el Fondo Monetario Internacional, la Organización de los Estados Americanos, la AARP, la National Geographic Society, la Campaña de Derechos Humanos, la Corporación Financiera Internacional y la Cruz Roja Americana.
Un alcalde elegido localmente y un consejo de 13 miembros han gobernado el distrito desde 1973. El Congreso mantiene la autoridad suprema sobre la ciudad y puede anular las leyes locales. Los residentes de D.C. eligen a un delegado del Congreso sin derecho a voto a la Cámara de Representantes, pero el distrito no tiene representación en el Senado. Los votantes de distrito eligen a tres electores presidenciales de acuerdo con la Vigésima Tercera Enmienda a la Constitución de Estados Unidos, ratificada en 1961.
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Varias tribus del pueblo Piscataway de habla algonquina (también conocido como los Conoy) habitaron las tierras alrededor del río Potomac cuando los europeos visitaron por primera vez el área a principios del siglo 17. Un grupo conocido como nacotchtank (también llamado nacostinos por los misioneros católicos) mantuvo asentamientos alrededor del río Anacostia dentro del actual Distrito de Columbia. Los conflictos con los colonos europeos y las tribus vecinas forzaron la reubicación del pueblo Piscataway, algunos de los cuales establecieron un nuevo asentamiento en 1699 cerca de Point of Rocks, Maryland.
El 6 de octubre, forzado por el Motín de Pensilvania de 1783 a Princeton, Nueva Jersey, el Congreso se resolvió en un comité plenario, para tomar en consideración, respetando un lugar para la residencia permanente del Congreso. Al día siguiente, Elbridge Gerry de Massachusetts movió “que se erigieran edificios para el uso del Congreso en las orillas del Delaware cerca de Trenton, o del Potomac, cerca de Georgetown, siempre que se pueda adquirir un distrito adecuado en uno de los ríos como se mencionó anteriormente, para una ciudad federal”.
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En su Federalist No. 43, publicado el 23 de enero de 1788, James Madison argumentó que el nuevo gobierno federal necesitaría autoridad sobre una capital nacional para proporcionar su propio mantenimiento y seguridad. El Motín de Pensilvania de 1783, enfatizó la necesidad de que el gobierno nacional no dependiera de ningún estado para su propia seguridad.
El Artículo Uno, Sección Ocho de la Constitución, se permite el establecimiento de un “Distrito (no superior a diez millas cuadradas) que puede, por cesión de estados particulares, y la aceptación del Congreso, convertirse en la sede del gobierno de Estados Unidos”. Sin embargo, la Constitución no especifica una ubicación para la capital. En lo que ahora se conoce como el Compromiso de 1790, Madison, Alexander Hamilton y Thomas Jefferson acordaron que el gobierno federal pagaría las deudas restantes de la Guerra Revolucionaria de cada estado a cambio de establecer la nueva capital nacional en el sur de Estados Unidos.
El 9 de julio de 1790, el Congreso aprobó la Ley de Residencia, que contemplaba la creación de una capital nacional en el río Potomac. La ubicación exacta iba a ser seleccionada por el presidente George Washington, quien firmó el proyecto de ley el 16 de julio. Formado a partir de tierras donadas por los estados de Maryland y Virginia, la forma inicial del distrito federal era un cuadrado que medía 10 millas (16 km) a cada lado, totalizando 100 millas cuadradas (259 km2).
Dos asentamientos preexistentes fueron incluidos en el territorio: el puerto de Georgetown, Maryland, fundado en 1751 y la ciudad portuaria de Alexandria, Virginia, fundada en 1749. Durante 1791-92, un equipo bajo Andrew Ellicott, incluidos los hermanos de Ellicott, Joseph y Benjamin, y el astrónomo afroamericano Benjamin Banneker, inspeccionó las fronteras del distrito federal y colocó piedras fronterizas en cada punto kilométrico. Muchas de las piedras siguen en pie.
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Luego se construyó una nueva ciudad federal en la orilla norte del Potomac, al este de Georgetown. El 9 de septiembre de 1791, los tres comisionados que supervisaban la construcción de la capital nombraron a la ciudad en honor al presidente Washington. El mismo día, el distrito federal fue nombrado Columbia (una forma femenina de “Columbus“), que era un nombre poético para Estados Unidos comúnmente en uso en ese momento. El Congreso celebró su primera sesión allí el 17 de noviembre de 1800.
El Congreso aprobó la Ley Orgánica del Distrito de Columbia de 1801 que organizó oficialmente el distrito y colocó todo el territorio bajo el control exclusivo del gobierno federal. Además, el área dentro del distrito se organizó en dos condados: el Condado de Washington al este (o norte) del Potomac y el Condado de Alexandria al oeste (o al sur). Después de la aprobación de esta Ley, los ciudadanos que vivían en el distrito ya no se consideraban residentes de Maryland o Virginia, lo que por lo tanto puso fin a su representación en el Congreso.
Día 8
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Día 8 – Washington DC – Atlanta, GA
Atlanta, GA
Atlanta es la capital y la ciudad más poblada del estado de Georgia. Con una población de 498,715 habitantes que viven dentro de los límites de la ciudad, es la 38ª ciudad más poblada de Estados Unidos según el censo de Estados Unidos de 2020. Sin embargo, sirve como el corazón cultural y económico del área metropolitana mucho más grande de Atlanta, hogar de 6,089,815 personas, lo que la convierte en la novena área metropolitana más grande de Estados Unidos. Es la sede del condado de Fulton, el condado más poblado de Georgia. Situado entre las estribaciones de las montañas Apalaches a una altura de poco más de 1,000 pies sobre el nivel del mar, cuenta con una topografía única que incluye colinas onduladas, exuberante vegetación y la cobertura de árboles urbanos más densa de cualquier ciudad importante de Estados Unidos.
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Atlanta fue fundada originalmente como la terminal de un importante ferrocarril patrocinado por el estado, pero pronto se convirtió en el punto de convergencia entre varios ferrocarriles, estimulando su rápido crecimiento. Uno de esos ferrocarriles incluía el Ferrocarril Occidental y Atlántico, del cual se deriva el nombre “Atlanta”, lo que significa la creciente reputación de la ciudad como un importante centro de transporte. Durante la Guerra Civil Americana, desempeñó un papel estratégicamente importante para la Confederación hasta que fue capturada en 1864. La ciudad fue casi completamente quemada durante la Marcha al Mar del general William T. Sherman. Sin embargo, la ciudad se recuperó dramáticamente en el período de posguerra y rápidamente se convirtió en un centro industrial nacional y la capital no oficial del “Nuevo Sur“. Durante las décadas de 1950 y 1960, se convirtió en un importante centro organizador del Movimiento estadounidense por los derechos civiles, con Martin Luther King Jr., Ralph David Abernathy y muchos otros lugareños convirtiéndose en figuras prominentes en el liderazgo del movimiento. En la era moderna, Atlanta se ha mantenido fiel a su reputación como un importante centro de transporte, con el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta convirtiéndose en el aeropuerto más concurrido del mundo por tráfico de pasajeros en 1998, una posición que ha mantenido todos los años desde entonces, con la excepción de 2020 como resultado de la pandemia mundial de COVID-19.
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Con un producto interno bruto (PIB) de $ 406 mil millones, Atlanta tiene la 10ª economía más grande de ciudades en Estados Unidos y la 20ª más grande del mundo. Su economía se considera diversa, con sectores dominantes en industrias que incluyen transporte, aeroespacial, logística, atención médica, operaciones de noticias y medios, producción de cine y televisión, tecnología de la información, finanzas e investigación biomédica y políticas públicas. La gentrificación de algunos de sus vecindarios, inicialmente estimulada por los Juegos Olímpicos de Verano de 1996, se ha intensificado en el siglo 21 con el crecimiento de la Línea de Cintura de Atlanta. Esto ha alterado su demografía, política, estética y cultura.
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Durante miles de años antes de la llegada de los colonos europeos al norte de Georgia, los indígenas Creek y sus antepasados habitaron la zona. Standing Peachtree, un pueblo de Creek donde Peachtree Creek desemboca en el río Chattahoochee, fue el asentamiento nativo americano más cercano a lo que hoy es Atlanta. A principios del siglo 19, los europeos americanos invadieron sistemáticamente el arroyo del norte de Georgia, obligándolos a salir de la zona de 1802 a 1825. Los Creek se vieron obligados a abandonar el área en 1821, bajo la remoción de indios por el gobierno federal y los colonos europeos americanos llegaron al año siguiente.
En 1860, la población de Atlanta había crecido a 9.554. Durante la Guerra Civil Americana, el nexo de múltiples ferrocarriles en Atlanta hizo de la ciudad un centro estratégico para la distribución de suministros militares.
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En 1864, el Ejército de la Unión se movió hacia el sur después de la captura de Chattanooga y comenzó su invasión del norte de Georgia. La región que rodea Atlanta fue el lugar de varias batallas importantes del ejército, que culminaron con la Batalla de Atlanta y un asedio de cuatro meses de la ciudad por el Ejército de la Unión bajo el mando del general William Tecumseh Sherman. El 1 de septiembre de 1864, el general confederado John Bell Hood decidió retirarse de Atlanta, y ordenó la destrucción de todos los edificios públicos y posibles activos que pudieran ser de utilidad para el Ejército de la Unión. Al día siguiente, el alcalde James Calhoun rindió Atlanta al Ejército de la Unión, y el 7 de septiembre, Sherman ordenó a la población civil de la ciudad que evacuara. El 11 de noviembre de 1864, Sherman se preparó para la Marcha al Mar del Ejército de la Unión ordenando la destrucción de los activos militares restantes de Atlanta.
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Stone Mountain, GA
Stone Mountain es un monadnock de cúpula de monzonita de cuarzo y el sitio de Stone Mountain Park, a 16 millas (26 km) al este de Atlanta, Georgia. Fuera del parque se encuentra la pequeña ciudad de Stone Mountain, Georgia. El parque es el sitio turístico más visitado del estado de Georgia.
El parque es propiedad del estado de Georgia y actualmente es administrado por Herschend Family Entertainment. En su cima, la elevación es de 1.686 pies (514 m) sobre el nivel del mar y 825 pies (251 m) sobre el área circundante. Stone Mountain es bien conocida no solo por su geología, sino también por el enorme relieve rocoso en su cara norte, la obra de arte en bajorrelieve más grande del mundo. La talla, completada en 1972, representa a tres líderes confederados, Jefferson Davis, Robert E. Lee y Stonewall Jackson.
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Stone Mountain, una vez propiedad de los Venable Brothers, fue visto desde el principio “como un monumento a la Confederación”. Stone Mountain Park se inauguró oficialmente el 14 de abril de 1965, 100 años después del asesinato de Lincoln, aunque el parque ya llevaba unos años en uso.
La montaña, que varía en composición desde monzonita de cuarzo hasta granito y granodiorita, tiene más de 5 millas (8 km) de circunferencia en su base. Se puede llegar a la cima de la montaña por un sendero en el lado oeste de la montaña o por el tranvía aéreo Skyride o teleférico.
La habitación humana de Stone Mountain y sus alrededores se remonta a la prehistoria. Cuando la montaña fue encontrada por primera vez por los exploradores europeos, su cumbre estaba rodeada por una pared de roca, similar a la que todavía se encuentra en la montaña Fort de Georgia. Se cree que el muro fue construido por los primeros habitantes nativos americanos de la zona, aunque su propósito sigue sin estar claro. A principios del siglo 20, la pared había desaparecido, las rocas habían sido retiradas por los primeros visitantes como recuerdos, rodadas por la pared rocosa, o removidas por la operación de cantera comercial. La montaña era el extremo oriental del Campbellton Trail, un camino de nativos americanos que atravesaba lo que ahora es el área de Atlanta.
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Los europeos se enteraron por primera vez de la montaña en 1567, cuando a los exploradores españoles se les habló de una montaña más hacia el interior que era “muy alta, brillando cuando el sol se ponía como un fuego”. En este momento, el área de Stone Mountain estaba habitada por los creek y, en menor medida, por los pueblos cherokee.
A principios del siglo 19, el área era conocida como Rock Mountain. Después de la fundación del condado de DeKalb y la sede del condado de Decatur en 1822, Stone Mountain fue un área de recreación natural; era común que las parejas jóvenes en las citas cabalgaran a la montaña a caballo. La montaña es fácil de escalar y ha habido un camino desde el siglo XIX.
El empresario Aaron Cloud construyó una torre de observación de madera de 165 pies (50 m) en la cima de la montaña en 1838, pero fue destruida por una tormenta y reemplazada por una torre mucho más pequeña en 1851. Los visitantes de la montaña viajaban a la zona por ferrocarril y carretera, y luego subían por el sendero de la cima de la montaña de 1.1 millas (1.8 km) hasta la cima, donde Cloud también tenía un restaurante y un club.
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La extracción de granito comenzó en Stone Mountain en la década de 1830, pero se convirtió en una industria importante después de la finalización de un espolón ferroviario al sitio de la cantera en 1847. Esta línea fue reconstruida por el Ferrocarril de Georgia en 1869. A lo largo de los años, el granito de Stone Mountain se utilizó en muchos edificios y estructuras, incluidas las esclusas del Canal de Panamá, los escalones del ala este del Capitolio de Estados Unidos y el Hotel Imperial en Tokio. En los últimos años, los proveedores de granito en Georgia enviaron muestras de piedra cortadas de Stone Mountain al grupo responsable de planificar el Monumento a Martin Luther King Jr. en Washington, D.C.; la fundación más tarde optó por utilizar granito importado de China. La explotación de canteras durante períodos anteriores también destruyó varias características geológicas espectaculares en Stone Mountain, como la Encrucijada del Diablo, que se encontraba en la cima de la montaña.
En 1887, Stone Mountain fue comprada por $ 45,000 por los Hermanos Venable de Atlanta, quienes extrajeron la montaña durante 24 años más, y los descendientes de la familia Venable conservarían la propiedad de la montaña hasta que fuera comprada por el Estado de Georgia en 1958.
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Martin Luther King Jr. mencionó el monumento en su discurso “Tengo un sueño” en la Marcha de agosto de 1963 en Washington por el Empleo y la Libertad, cuando dijo “¡que suene la libertad desde Stone Mountain de Georgia!”
Durante los Juegos Olímpicos de 1996, Stone Mountain Park proporcionó lugares para eventos olímpicos de tenis, tiro con arco y ciclismo de pista. Los lugares para el tiro con arco y el ciclismo eran temporales y ahora son parte del sendero de pájaros cantores y hábitat. Algunas de las escenas al aire libre de la serie de Netflix Stranger Things fueron filmadas en el parque.
Según el sociólogo James W. Loewen, Stone Mountain era “el sitio sagrado para los miembros del segundo y tercer klan nacional“. Loewen alegó que el renacimiento del Ku Klux Klan, el segundo Klan, se inspiró en la película glorificadora del Klan de D. W. Griffith de 1915, “El nacimiento de una nación“. Fue seguido en agosto por el linchamiento muy publicitado de Leo Frank, quien había sido condenado injustamente por asesinato, en la cercana Marietta, Georgia. Loewen alegó además que el 25 de noviembre del mismo año, Día de Acción de Gracias, un pequeño grupo, incluidos quince “miembros fundadores” vestidos y encapuchados de la nueva organización, se reunieron en la cima de Stone Mountain para crear una nueva iteración del Klan. Dirigido por William J. Simmons, incluía a dos miembros ancianos del Klan original. Como parte de su ceremonia, instalaron en la cima un altar cubierto con una bandera, abrieron una Biblia y quemaron una cruz de 16 pies.
Después de “La Masacre de la Iglesia de Charleston” a mediados de 2015, Stone Mountain fue objeto de un debate político relacionado con la eliminación de símbolos de la Confederación. Esta controversia fue estimulada por un movimiento en otros estados para retirar la bandera de batalla confederada y las estatuas de los líderes confederados de las áreas públicas.
En julio de 2015, la NAACP de Atlanta propuso retirar la talla confederada de Stone Mountain Park. Sin embargo, esto requeriría la aprobación de la Legislatura de Georgia, al igual que cualquier cambio a un “monumento militar” en el estado.
Día 9
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Día 9 – Atlanta, GA – Pensacola, FL
Pensacola, FL
Pensacola es la ciudad más occidental del Panhandle de Florida, y la sede del condado y única ciudad incorporada del condado de Escambia, Florida. Según el censo de 2020, su población era de 54.312 habitantes. Pensacola es la ciudad principal del Área Metropolitana de Pensacola, que tenía un estimado de 502,629 residentes a partir de 2019.
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Pensacola es el sitio del primer asentamiento español dentro de las fronteras de Estados Unidos continentales en 1559, anterior al establecimiento de San Agustín por 6 años, aunque el asentamiento fue abandonado debido a un huracán y no se restableció hasta 1698. Pensacola es un puerto marítimo en la Bahía de Pensacola, que está protegido por la isla barrera de Santa Rosa y se conecta con el Golfo de México. Una gran Estación Aérea Naval de Estados Unidos, la primera en Estados Unidos, se encuentra al suroeste de Pensacola, cerca de Warrington; es la base del equipo de demostración de vuelo Blue Angels y del Museo Nacional de Aviación Naval. El campus principal de la Universidad de West Florida está situado al norte del centro de la ciudad.
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El área fue habitada originalmente por pueblos de habla muskogean. La gente de Pensacola vivía allí en el momento del contacto europeo y la gente de Creek visitaba y comerciaba con frecuencia desde el actual sur de Alabama y Misisipi y el sureste de Luisiana. El explorador español Tristán de Luna fundó un asentamiento de corta duración en 1559. En 1698 los españoles establecieron un presidio en la zona, a partir del cual la ciudad moderna se desarrolló gradualmente. El área cambió de manos varias veces cuando las potencias europeas compitieron en América del Norte. Durante el dominio británico de Florida (1763-1781), las fortificaciones se fortalecieron.
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Es apodada “La Ciudad de las Cinco Banderas”, debido a los cinco gobiernos que la han gobernado durante su historia: las banderas de España (Castilla), Francia, Gran Bretaña, Estados Unidos de América y los Estados Confederados de América. Otros apodos incluyen “Playas más blancas del mundo” (debido a la arena blanca de las playas de Panhandle de Florida), “Cuna de la Aviación Naval”, “Puerta Occidental al Estado del Sol”, “Primer Asentamiento de Estados Unidos”, “Costa Esmeralda“, “Capital Mundial del Pargo Rojo” y “P-Cola”.
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Los habitantes originales del área de la Bahía de Pensacola eran pueblos nativos americanos. En el momento del contacto europeo, una tribu de habla muskogean conocida por los españoles como Pensacola vivía en la región. Este nombre no se registró hasta 1677, pero la tribu parece ser la fuente del nombre “Pensacola” para la bahía y de ahí la ciudad. La gente de Creek, también de habla muskogean, venía regularmente del actual sur de Alabama para comerciar, por lo que los pueblos formaban parte de una red de relaciones regional e incluso continental más amplia.
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El sitio cultural de Pensacola más conocido en términos de arqueología es el sitio de Bottle Creek, un sitio grande ubicado a 59 millas (95 km) al oeste de Pensacola al norte de Mobile, Alabama. Este sitio tiene al menos 18 grandes montículos de movimiento de tierras, cinco de los cuales están dispuestos alrededor de una plaza central. Su ocupación principal fue de 1250 CE a 1550. Era un centro ceremonial para el pueblo de Pensacola y una puerta de entrada a su sociedad. Este sitio habría tenido fácil acceso por una canoa, el principal medio de transporte utilizado por los pensacolas.
Día 10
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Día 10 – Pensacola, FL – Nueva Orleans, LA
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Nueva Orleans es una ciudad-parroquia consolidada ubicada a lo largo del río Misisipi en la región sureste del estado estadounidense de Luisiana. Con una población de 383,997 según el censo de Estados Unidos de 2020, es la ciudad más poblada de Luisiana. Sirviendo como un puerto importante, Nueva Orleans se considera un centro económico y comercial para la región más amplia de la costa del Golfo de Estados Unidos.
Nueva Orleans es mundialmente conocida por su música distintiva, cocina criolla, dialectos únicos y sus celebraciones y festivales anuales, especialmente Mardi Gras. El corazón histórico de la ciudad es el Barrio Francés, conocido por su arquitectura criolla francesa y española y su vibrante vida nocturna a lo largo de Bourbon Street. La ciudad ha sido descrita como la “más singular” de Estados Unidos debido en gran parte a su patrimonio intercultural y multilingüe. Además, Nueva Orleans ha sido cada vez más conocida como “Hollywood South” debido a su papel prominente en la industria del cine y en la cultura pop.
Fundada en 1718 por colonos franceses, Nueva Orleans fue una vez la capital territorial de la Luisiana francesa antes de convertirse en parte de Estados Unidos en la Compra de Luisiana de 1803. Nueva Orleans en 1840 era la tercera ciudad más poblada de Estados Unidos y fue la ciudad más grande del sur de Estados Unidos desde la era Antebellum hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Históricamente, la ciudad ha sido muy vulnerable a las inundaciones, debido a sus altas precipitaciones, baja elevación, drenaje natural deficiente y proximidad a múltiples cuerpos de agua. Las autoridades estatales y federales han instalado un complejo sistema de diques y bombas de drenaje en un esfuerzo por proteger la ciudad.
Día 11
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Día 11 – Regresándome de Nueva Orleans, LA a Pensacola, FL
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Nueva Orleans se vio gravemente afectada por el huracán Katrina en agosto de 2005, que inundó más del 80% de la ciudad, mató a más de 1.800 personas y desplazó a miles de residentes, causando una disminución de la población de más del 50%. Desde Katrina, los principales esfuerzos de reurbanización han llevado a un repunte en la población de la ciudad. Se han expresado preocupaciones sobre la gentrificación, los nuevos residentes que compran propiedades en comunidades anteriormente estrechamente unidas y el desplazamiento de residentes de larga data.
La ciudad y la parroquia de Orleans (en francés: paroisse d’Orléans) son colindantes. A partir de 2017, Orleans Parish es la tercera parroquia más poblada de Luisiana, detrás de East Baton Rouge Parish y la vecina Jefferson Parish.
La ciudad ancla el área metropolitana más grande del Gran Nueva Orleans, que tenía una población de 1,271,845 en 2020. El Área Metropolitana de Nueva Orleans es el área estadística metropolitana más poblada de Luisiana y, desde el censo de 2020, ha sido la 46ª MSA más poblada de Estados Unidos.
La Nouvelle-Orléans (Nueva Orleans) fue fundada en la primavera de 1718 (el 7 de mayo se ha convertido en la fecha tradicional para conmemorar el aniversario, pero se desconoce el día real) por la Compañía Francesa del Mississippi, bajo la dirección de Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville, en tierras habitadas por los Chitimacha. Fue nombrada en honor a Felipe II, duque de Orleans, que era regente del Reino de Francia en ese momento. Su título proviene de la ciudad francesa de Orleans. La colonia francesa de Luisiana fue cedida al Imperio español en el Tratado de París de 1763, tras la derrota de Francia por Gran Bretaña en la Guerra de los Siete Años. Durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos, Nueva Orleans fue un puerto importante para el contrabando de ayuda a los revolucionarios estadounidenses y el transporte de equipos y suministros militares por el río Misisipi. A partir de la década de 1760, los filipinos comenzaron a establecerse en Nueva Orleans y sus alrededores. Bernardo de Gálvez y Madrid, conde de Gálvez dirigió con éxito una campaña del sur contra los británicos desde la ciudad en 1779. Nueva Orleans (el nombre de New Orleans en español) permaneció bajo control español hasta 1803, cuando volvió brevemente al dominio francés. Casi toda la arquitectura sobreviviente del siglo 18 del Vieux Carré (Barrio Francés) data del período español, excepto el Antiguo Convento de las Ursulinas.
Como colonia francesa, Luisiana enfrentó luchas con numerosas tribus nativas americanas, que navegaban por los intereses en competencia de Francia, España e Inglaterra, así como por los rivales tradicionales. En particular, los Natchez, cuyas tierras tradicionales estaban a lo largo del Misisipi cerca de la moderna ciudad de Natchez, Mississippi, tuvieron una serie de guerras que culminaron en la Revuelta de Natchez que comenzó en 1729 con los Natchez invadiendo Fort Rosalie. Aproximadamente 230 colonos franceses fueron asesinados y el asentamiento de Natchez destruido, causando temor y preocupación en Nueva Orleans y el resto del territorio. En represalia, el entonces gobernador Étienne Perier lanzó una campaña para destruir completamente la nación Natchez y sus aliados nativos. En 1731, el pueblo Natchez había sido asesinado, esclavizado o dispersado entre otras tribus, pero la campaña agrió las relaciones entre Francia y los nativos americanos del territorio, lo que llevó directamente a las Guerras Chickasaw de la década de 1730.
Las relaciones con la población nativa americana de Luisiana siguieron siendo una preocupación en la década de 1740 para el gobernador Marquis de Vaudreuil. A principios de la década de 1740, los comerciantes de las Trece Colonias cruzaron a las montañas Apalaches. Las tribus nativas americanas ahora operarían dependiendo de cuál de varios colonos europeos los beneficiaría más. Varias de estas tribus y especialmente los Chickasaw y Choctaw intercambiaban bienes y regalos por su lealtad. El problema económico en la colonia, que continuó bajo Vaudreuil, resultó en muchas incursiones de tribus nativas americanas, aprovechando la debilidad francesa. En 1747 y 1748, los Chickasaw atacarían a lo largo de la orilla este del Misisipi hasta el sur de Baton Rouge. Estas redadas a menudo obligarían a los residentes de laLuisiana francesa a refugiarse en Nueva Orleans propiamente dicha.
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La incapacidad para encontrar mano de obra era el problema más apremiante en la joven colonia. Los colonos recurrieron a los esclavos africanos para hacer rentables sus inversiones en Luisiana. A finales de la década de 1710, el comercio transatlántico de esclavos importó africanos esclavizados a la colonia. Esto llevó al mayor envío en 1716, donde varios barcos comerciales aparecieron con esclavos como carga a los residentes locales en un lapso de un año.
En 1724, el gran número de negros en Luisiana impulsó la institucionalización de las leyes que rigen la esclavitud dentro de la colonia. Estas leyes requerían que los esclavos fueran bautizados en la fe católica romana, que los esclavos se casaran en la iglesia y que no les dieran derechos legales. La ley de esclavos formada en la década de 1720 se conoce como el Code Noir, que también se desangraría en el período anterior a la guerra del sur de Estados Unidos. La cultura esclavista de Luisiana tenía su propia sociedad afro-criolla distinta que apelaba a las culturas pasadas y a la situación de los esclavos en el Nuevo Mundo. El afrocriollo estaba presente en las creencias religiosas y en el idioma criollo de Luisiana. La religión más asociada con este período se llamaba vudú.
En la ciudad de Nueva Orleans, una mezcla inspiradora de influencias extranjeras creó un crisol de cultura que todavía se celebra hoy en día. Al final de la colonización francesa en Luisiana, Nueva Orleans fue reconocida comercialmente en el mundo atlántico. Sus habitantes comerciaban a través del sistema comercial francés. Nueva Orleans fue un centro para este comercio tanto física como culturalmente porque sirvió como punto de salida al resto del mundo para el interior del continente norteamericano.
En un caso, el gobierno francés estableció una sala capitular de hermanas en Nueva Orleans. Las hermanas Ursulinas tras ser patrocinadas por la Compañía de Indias, fundaron un convento en la ciudad en 1727. Al final de la época colonial, la Academia Ursulina mantenía una casa de 70 internados y 100 estudiantes de día. Hoy en día, numerosas escuelas en Nueva Orleans pueden rastrear su linaje desde esta academia.
Otro ejemplo notable es el plano de la calle y la arquitectura que todavía distinguen a Nueva Orleans hoy en día. La Luisiana francesa tuvo los primeros arquitectos en la provincia que fueron entrenados como ingenieros militares y ahora fueron asignados para diseñar edificios gubernamentales. Pierre Le Blond de Tour y Adrien de Pauger, por ejemplo, planearon muchas fortificaciones tempranas, junto con el plan de calles para la ciudad de Nueva Orleans. Después de ellos en la década de 1740, Ignace François Broutin, como ingeniero en jefe de Luisiana, reelaboró la arquitectura de Nueva Orleans con un extenso programa de obras públicas.
Los responsables políticos franceses en París intentaron establecer normas políticas y económicas para Nueva Orleans. Actuó de manera autónoma en gran parte de sus aspectos culturales y físicos, pero también se mantuvo en comunicación con las tendencias extranjeras.
Después de que los franceses cedieron el oeste de Luisiana a los españoles, los comerciantes de Nueva Orleans intentaron ignorar el dominio español e incluso reinstituir el control francés sobre la colonia. Los ciudadanos de Nueva Orleans celebraron una serie de reuniones públicas durante 1765 para mantener a la población en oposición al establecimiento del dominio español. Las pasiones antiespañolas en Nueva Orleans alcanzaron su nivel más alto después de dos años de administración española en Luisiana. El 27 de octubre de 1768, una turba de residentes locales, disparó las armas que custodiaban Nueva Orleans y tomó el control de la ciudad de los españoles. La rebelión organizó un grupo para navegar hacia París, donde se reunió con funcionarios del gobierno francés. Este grupo trajo consigo un largo memorial para resumir los abusos que la colonia había sufrido por parte de los españoles. El rey Luis XV y sus ministros reafirmaron la soberanía de España sobre Luisiana.
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Día 13
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Día 13 – Nueva Orleans, LA – Pensacola, FL – San Petersburg, FL
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San Petersburg es una ciudad ubicada en el condado de Pinellas en el estado de Florida. Según la estimación del censo de 2020, la población era de 271.842 habitantes, lo que la convierte en la quinta ciudad más poblada de Florida, la segunda ciudad más grande en el Área de la Bahía de Tampa, después de Tampa y la más grande del estado que no es una sede del condado (la ciudad de Clearwater es la sede del condado de Pinellas). Junto con Clearwater, estas ciudades son parte del Área Estadística Metropolitana de Tampa-San Petersburgo-Clearwater, la segunda más grande de Florida con una población de alrededor de 2.8 millones. San Petersburgo se encuentra en la península de Pinellas entre Tampa Bay y el Golfo de México, y está conectada a la Florida continental al norte.
San Petersburgo fue fundada en 1888 por John C. Williams, quien compró la tierra y por Peter Demens, quien trajo la industria ferroviaria a la zona. Se realizó una apuesta de lanzamiento de monedas entre Williams y Demens para nombrar a esta nueva comunidad. Demens ganó la apuesta y nombró la tierra en honor a San Petersburgo, Rusia. A Williams se le concedió el derecho de nombrar el primer hotel construido (al que llamó el Hotel Detroit). Ambos nombraron sus ganancias después de sus ciudades natales personales. San Petersburgo fue incorporada como ciudad el 29 de febrero de 1892 y reincorporada como ciudad el 6 de junio de 1903.
Los lugareños a menudo se refieren a la ciudad como St. Pete. La vecina St. Pete Beach acortó formalmente su nombre en 1994 después de una votación de sus residentes. San Petersburgo está gobernada por un alcalde y un consejo de la ciudad.
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Con un promedio de unos 361 días de sol cada año, y un Récord Mundial Guinness por registrar la mayor cantidad de días consecutivos de sol (768 días entre 1967 y 1969), es apodada “La Ciudad del Sol”. Ubicada en el Golfo de México, la temperatura promedio del agua es típicamente de alrededor de 76 ° F (24 ° C). Debido a su buen clima y bajo costo de vida, la ciudad ha sido durante mucho tiempo un destino popular de retiro, aunque en los últimos años la población se ha movido en una dirección mucho más juvenil.
La expedición Pánfilo de Narváez desembarcó en las costas de la bahía de Boca Ciega en el sitio Jungle Prada el 14 de abril de 1528. Fue la primera exploración interior de América del Norte. De los 300 hombres de la expedición sólo cuatro sobrevivieron. Uno de los supervivientes de la expedición, Álvar Núñez Cabeza de Vaca, escribió el primer libro que describe los pueblos, la fauna, la flora y la fauna del interior de Norteamérica en su Relacion, publicado en España en 1542.
La ciudad fue cofundada por John C. Williams, anteriormente de Detroit, quien compró la tierra en 1875, y por Peter Demens, quien fue fundamental para llevar la terminal del Orange Belt Railway allí en 1888. El primer periódico importante en debutar en Tampa Bay fue el St. Petersburg Times, que se estableció en 1884. San Petersburgo fue incorporada como ciudad el 29 de febrero de 1892, cuando tenía una población de 300 personas.
Una leyenda local dice que John C. Williams y Peter Demens lanzaron una moneda para ver quién tendría el honor de nombrar la ciudad. Cuando Demens ganó el lanzamiento de la moneda, la ciudad recibió el nombre de San Petersburgo, Rusia, donde Peter Demens había pasado la mitad de su juventud, mientras que John C. Williams nombró el primer hotel después de su lugar de nacimiento, Detroit (un hotel construido por Demens). El Detroit Hotel todavía existe en el centro de la ciudad, pero se ha convertido en un condominio. Los hoteles más antiguos son el histórico Pier Hotel, construido en 1921, formalmente Hotel Cordova y The Heritage Hotel (ahora llamado Hotel Indigo), construido en 1926.
El editor de Filadelfia F. A. Davis activó el primer servicio eléctrico de San Petersburgo en 1897. La primera industria importante de la ciudad nació en 1899 cuando Henry W. Hibbs (1862-1942), nativo de Newport, Carolina del Norte, estableció su negocio de pescado al por mayor al final del muelle del ferrocarril, que se extendía hasta el canal de envío. En un año, Hibbs Fish Company enviaba más de 1,000 libras (450 kg) de pescado cada día.
Día 14
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Día 15 – St. Petersburg, FL – Miami, FL
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Miami es una metrópolis costera ubicada en el condado de Miami-Dade en el sureste de Florida (Estados Unidos). Con una población de 442.241 habitantes en el censo de 2020, es la segunda ciudad más poblada de Florida, la undécima ciudad más poblada del sureste y la 44ª ciudad más poblada de Estados Unidos. Miami es el núcleo de la octava área metropolitana más grande del país con 6,138,333 personas. La ciudad tiene el tercer horizonte más grande de Estados Unidos con más de 300 rascacielos, 58 de los cuales superan los 491 pies (150 m).
Miami es un importante centro y líder en finanzas, comercio, cultura, artes y comercio internacional. El área metropolitana es, con mucho, la economía urbana más grande de Florida y la 12ª más grande de Estados Unidos, con un PIB de $ 344.9 mil millones a partir de 2017. En 2020, Miami fue clasificada como una ciudad global de nivel Beta + por el GaWC. En 2019, Miami ocupó el séptimo lugar en Estados Unidos y el 31 entre las ciudades globales en actividad empresarial, capital humano, intercambio de información, experiencia cultural y compromiso político. Según un estudio de UBS de 2018 de 77 ciudades del mundo, la ciudad se clasificó como la tercera más rica del mundo y la segunda más rica de Estados Unidos en poder adquisitivo. Miami es una de las ciudades de mayoría minoritaria más grandes de Estados Unidos y la cuarta ciudad de mayoría hispana más grande de Estados Unidos, con un 70.2% de su población hispana en 2020.
Greater Downtown Miami tiene una de las mayores concentraciones de bancos internacionales en Estados Unidos, y es el hogar de muchas grandes empresas nacionales e internacionales. El Distrito de Salud, hogar del Jackson Memorial Hospital y la Escuela de Medicina Leonard M. Miller de la Universidad de Miami y otros, es un importante centro para hospitales, clínicas y las industrias de biotecnología e investigación médica. PortMiami es el puerto de cruceros más activo del mundo tanto en tráfico de pasajeros como en líneas de cruceros, y se refiere a sí mismo como la “Capital Mundial de Cruceros”. Miami es también un importante centro turístico para los visitantes internacionales, ocupando el segundo lugar en el país después de la ciudad de Nueva York. Miami ha sido llamada la Puerta de Entrada a América Latina.
La tribu Tequesta ocupó el área de Miami durante unos 2.000 años antes del contacto con los europeos. Un pueblo de cientos de personas, que data de 500-600 aC, se encontraba en la desembocadura del río Miami. Se cree que toda la tribu emigró a Cuba a mediados de 1700.
En 1566, el almirante Pedro Menéndez de Avilés, el primer gobernador de Florida, reclamó el área para España. Una misión española fue construida un año después. España y Gran Bretaña gobernaron sucesivamente Florida hasta que España la cedió a Estados Unidos en 1821. En 1836, Estados Unidos construyeron Fort Dallas a orillas del río Miami como parte de su desarrollo del Territorio de Florida y su intento de suprimir y eliminar a los semínolas. Como resultado, el área de Miami se convirtió en un sitio de lucha en la Segunda Guerra Semínola.
Miami es conocida como la única ciudad importante en Estados Unidos fundada por una mujer. Julia Tuttle, una cultivadora local de cítricos y una rica nativa de Cleveland, fue la propietaria original de la tierra sobre la que se construyó la ciudad. A finales del siglo 19, el área era conocida como “Biscayne Bay Country”, y los informes lo describieron como un desierto prometedor y “uno de los mejores sitios de construcción en Florida”. La Gran Congelación de 1894-1895 aceleró el crecimiento de Miami, ya que los cultivos allí fueron los únicos en Florida que sobrevivieron. Julia Tuttle posteriormente convenció al magnate ferroviario Henry Flagler para extender su Florida East Coast Railway a la región, por lo que se hizo conocida como “la madre de Miami”. Miami fue incorporada oficialmente como ciudad el 28 de julio de 1896, con una población de poco más de 300 habitantes.
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La mano de obra afroamericana jugó un papel crucial en el desarrollo temprano de Miami. Durante el siglo 20, los migrantes de las Bahamas y los afroamericanos constituían el 40 por ciento de la población de la ciudad. A pesar de su papel en el crecimiento de la ciudad, su comunidad se limitó a un espacio pequeño. Cuando los propietarios comenzaron a alquilar casas a afroamericanos alrededor de la Avenida J (la que más tarde se convertiría en NW Fifth Avenue), una pandilla de hombres blancos con antorchas marchó por el vecindario y advirtió a los residentes que se mudaran o serían bombardeados.
Miami prosperó durante la década de 1920 con un aumento en la población y el desarrollo de la infraestructura a medida que los norteños se mudaron a la ciudad. El legado de Jim Crow se incrustó en estos desarrollos. El jefe de policía de Miami en ese momento, H. Leslie Quigg, no ocultó el hecho de que él, como muchos otros oficiales de policía blancos de Miami, era miembro del Ku Klux Klan. Como era de esperar, estos oficiales hicieron cumplir los códigos sociales mucho más allá de la ley escrita. Quigg, por ejemplo, “golpeó personal y públicamente a un botones de color hasta la muerte por hablar directamente con una mujer blanca”.
El colapso del auge de la tierra de Florida de la década de 1920, el huracán de Miami de 1926 y la Gran Depresión en la década de 1930 ralentizaron el desarrollo. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, Miami se convirtió en una base para la defensa de Estados Unidos contra los submarinos alemanes debido a su ubicación privilegiada en la costa sur de Florida. Esto trajo un aumento en la población de Miami; 172.172 personas vivían en la ciudad en 1940. El apodo de la ciudad, La Ciudad Mágica, vino de su rápido crecimiento, que fue notado por los visitantes de invierno que comentaron que la ciudad creció tanto de un año a otro que fue como magia.
Después de que Fidel Castro subió al poder en Cuba al triiunfo de la Revolución en 1959, muchos cubanos ricos y de clase media-alta, entre ellos casi todos profesionales, buscaron refugio en Miami, aumentando aún más la población de la ciudad. Miami desarrolló nuevos negocios y servicios culturales como parte del Nuevo Sur en las décadas de 1980 y 1990. Al mismo tiempo, el sur de la Florida capeó los problemas sociales relacionados con las guerras contra las drogas, la inmigración de Haití y América Latina, y la destrucción generalizada del huracán Andrew. Las tensiones raciales y culturales a veces se desencadenaron, pero la ciudad se desarrolló en la segunda mitad del siglo 20 como un importante centro internacional, financiero y cultural. Es la segunda ciudad más grande de Estados Unidos con una mayoría de habla hispana (después de El Paso, Texas), y la ciudad más grande con una pluralidad cubano-estadounidense.
Resumen
Al final recorrí 4,982 millas y manejé unas 80 horas por carretera. Salí de Deer Park el 24 de junio y llegué a San Petersburgo el 7 de julio: 13 días. En San Petersburgo me quedé 7 días con mi tío-padrino Armandito y en Miami otros 7 días con Evelio – “Pellejo” – Tio, haciendo un total de 27 días de “vacaciones”, al cabo de los cuales y luego de montar el Toronado en el buque para Venezuela, me reuní con mis padres en San Juan de Puerto Rico. En el viaje por avión me acompañó Evelio.
Recorrí 23 estados y el Distrito Capital (D.C.): Washington, Idaho, Montana, Wyoming, Dakota del Sur, Iowa, Minesota, Wisconsin, Ilinois, Ohio, Pennsilvania, Nueva Jersey, Nueva York, Maryland, Delaware, Virginia, Carolina del Norte, Georgia, Alabama, Misisipi, Luisiana y Florida.
Atravesé y/o visité 33 ciudades y pueblos importantes: Spokane, WA – Billings, MT – Rapid City, SD – Sioux Falls, SD – Rochester, MN – Madison, WI – Rockford, IL – Chicago, IL – Toledo, OH – Cleveland, OH – Paramus, NJ – Nueva York, NY – Elizabeth, NJ – Trenton, NJ – Filadelfia, PA – Wilmington, DE – Baltimore, MD – Washington, DC – Richmond, VA – Charlotte, NC – Montgomery, AL – Pensacola, FL – Mobile, AL – New Orleans, LA – Tallahassee, FL – Gainesville, FL – Tampa, FL – San Petersburgo, FL – Fort Myers, FL – Cape Coral, FL – Naples, FL – Ft. Lauderdale, FL – Miami, FL.
Conocí varios de los grandes íconos estadounidenses: el monumento del Monte Rushmore, en Dakota del Sur. El edificio del Empire States, en la ciudad de Nueva York. El Monumento a Lincoln, en Washington DC. El Monumento a Washington, en Washington DC. La Casa Blanca, en Washington DC. Y el Stone Mountain Park, monumento al General Robert E Lee en Georgia.
